A TURMA DO OUTRO LADO DA PONTE E O CONTO DO PORTO

O JORNAL DO OUTRO LADO DA PONTE, MAIS UMA VEZ, TENTA FAZER O QUE AINDA LHE RESTA DE PLATÉIA, DE BESTA. NA CHAMADA DE CAPA DIZ CLARAMENTE QUE A UNIÃO VAI TOMAR O ITAQUI, QUE ESTÁ ARRENDADO ATÉ 2021 PARA O ESTADO, E REPETE A MESMA INSANIDADE NA REPORTAGEM INTERNA, E AÍ SE ALAGA INTEIRAMENTE JÁ NO TÍTULO DO EDITORIAL: "RISCO DE RETROCESSO". SE AINDA É UM RISCO, É PORQUE AINDA NÃO É FATO. E A COISA PIORA AINDA MAIS QUANDO O INCAUSTO LEITOR, SE DÁ AO TRABALHO DE LER APENAS A PRIMEIRA LINHA DO EDITORIAL, QUE ACABA POR DESMENTIR TUDO QUANTO FORA DITO TANTO NA CAPA, QUANTO NA MATÉRIA: "O MARANHÃO PODERÁ AMARGAR". PRONTO, BASTA PARAR POR AÍ, PARA ENTENDER DE FORMA CRISTALINA, QUE O JORNAL DO OUTRO LADO DA PONTE TENTA CONFUNDIR O LEITOR, E COLOCÁ-LO CONTRA O GOVERNADOR JACKSON LAGO, TUDO PARTE DA ESTRATÉGIA TRAÇADA PARA TENTAR BOTAR A OPINIÃO PÚBLICA CONTRA O GOVERNADOR E CRIAR O CLIMA QUE ELES QUEREM PARA AJUDAR A TOMAR NA UNHA, MANDATO QUE O POVO DEU AO GOVERNADOR EM 2006. ALIÁS, FALANDO EM PORTO, PORQUE SERÁ QUE A VALE NÃO PUBLICOU SEU CADERNO COMEMORATIVO DESTE DOMINGO, NO JORNAL DO OUTRO LADO DA PONTE, DANDO EXCLUSIVIDADE A O IMPARCIAL?????????? PELO, VISTO ATÉ A VALE, JÁ ENXERGOU O ÓBVIO: A CREDIBILADADE DA TURMA DO OUTRO LADO DA PONTE JUNTO AO POVÃO É COMPLETAMENTE NULA! É BOM JACKSON FICAR ESPERTO, PARA NÃO CORRER O RISCO DE VER SARNEY, BOTANDO GENTE DELE NO PORTO, PORQUE SE ISTO ACONTECER, SERÁ PÉSSIMO, TANTO PARA O PRÓPRIO GOVERNO, QUANTO PARA O ESTADO. E AINDA POR CIMA SE ESTARIA ABRINDO UM FLANCO PERIGOSO, PARA A TURMA DO OUTRO LADO DA PONTE, IMPLANTAR DE VEZ, UM GOVERNO PARALELO AO ELEITO PELO POVO, COISA QUE ELES JÁ VEM TENTANDO FAZER, VIA LOBÃO.

O PORTO E O MARANHÃO SÃO DO POVÃO!!!!

SARNEY NUNCA MAIS!!!!!!!!!!!!!

A SEGUIR A CHAMADA DE CAPA E A ÍNTEGRA DO DESMENTIDO EM FORMA DE EDITORIAL:

A CAPA:
Má gestão fará a União retomar o Porto do Itaqui
POLÍTICA 2 E EDITORIAL 4

O DESMENTIDO:
Risco de retrocesso
O Maranhão poderá amargar em breve um dos mais duros e inaceitáveis
retrocessos na história da sua luta pelo desenvolvimento. Por
não concordar com as decisões e encaminhamentos postos em prática
pelos que hoje gerem o Complexo Portuário do Itaqui, a União poderá
desqualificar a Empresa Maranhense de Administração Portuária (Emap) e
retomar o controle daquele que é o maior e mais importante instrumento
para o desenvolvimento econômico do estado. A sinalização nesse sentido já
é intensa, podendo a retomada ser consumada nos próximos meses.
Se a ameaça que paira sobre a Baía de São Marcos ganhar corpo e for
concretizada, o Maranhão, enquanto Estado organizado, sofrerá um golpe
sem precedentes, pois será obrigado a abrir mão do controle do mais
eficiente item da sua infra-estrutura, conseguido após anos de negociações
durante o governo Roseana Sarney. Verá jogado no limbo o fruto de
um esforço gigantesco. A perda será mais grave ainda porque a conquista
não resultou de um processo fácil, pois o governo de então, além de atender
a um enorme rosário de exigências técnicas, credenciou-se adequadamente,
mostrou-se responsável e capaz de aparelhar e dar eficiência à
administração portuária com a organização da Emap, uma empresa
moderna e dotada de todos os instrumentos de gestão exigidos pelo segmento.
Desde sua fundação e até o último dia do governo Roseana Sarney, a
Emap foi sinônimo de organização, de seriedade administrativa, de eficiência
operacional e de competência em planejamento, consolidandose,
em pouco tempo, como a empresa ideal para gerenciar e preparar o
complexo portuário do Itaqui para exercer o seu papel de grande intermediário
da caminhada do Maranhão rumo ao fortalecimento e a diversificação
de sua economia. Naquele saudável período, a Emap foi administrada
por técnicos competentes e mantida longe das influências políticas.
Foi criada para ser um modelo na área de gestão portuária e desde logo
ganhou reconhecimento como tal.
A derrocada começou quando, num até hoje incompreensível e inacreditável
rasgo de irresponsabilidade, o então governador José Reinaldo
Tavares entregou a gestão do Porto do Itaqui à então primeira-dama
Alexandra Tavares, que transformou a Emap num antro de nepotismo,
abrigo de amigos, má gestão financeira e administração incompatível
com as exigências técnicas e de planejamento com a política portuária em
curso no país. A situação permaneceu com a decisão do governador
Jackson Lago de entregar o comando da empresa ao ex-governador João
Castelo, que, com a conivência do chefe maior, implantou ali um escandaloso
ninho de nepotismo. Ao que se seguiu uma política administrativa
logo questionada pela Agência Nacional de Transportes Aqüaviários
(Antaq), que regula o setor portuário, e alvo de visível preocupação do
Governo Federal, que lhe impôs severa vigilância.
O resultado dessa seqüência de desastres deflagrada no governo do sr.
José Reinaldo pode resultar em grave perda para o Maranhão.